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【加速對決！】新舊世代交替 雙版本PP自強號出站速度對比！(左:E500/右:E1000)(豐原站下行出站)(2025/10月拍攝)
【跨年夜E500再次暴走】台鐵 PP自強號(E500電力機車牽引) 138次 往七堵 松山站 進站 出站+PP自強(E1000電力機車牽引) 155次 往台中 進站
自強傳奇怒吼通過😍！！ 139次舊pp自強號（e1000）竹北快速通過（已改E500牽引）
台鐵南下139次E1000PP自強號通過與北上2214次里山動物彩繪列車2.0EMU800區間車進站 在湖口-2019/06/15
「這E500的司機拉的更猛 27秒出站😱😱」121次E501+12PP+E502 新PP自強號 豐原暴走出站
台鐵 TR | PP自強號 · E1000 | 泰安站 | 高速通過10連發 | 長焦合集 | feat. E500
【E1000的實力】台鐵 E1000 PP自強號(E1019+E1010牽引）139次 經山線 往潮州 約32秒47離站，尾速約73公里 高雄站 極限暴走離站。
Why the Epic E1000 AX Is Faster Than Most Light Jets
【性能優異】全新E500電力機車上線啦！首波行駛PP自強號真的有暴力加速嗎？台灣鐵路 自強121次 台北-新竹 搭乘記錄 | 20241009
【暴走加速注意!!!+超明顯加速音】台鐵 E1000(PP)自強號 139次 往潮州 松山站 離站(暴走加速注意!!!）
【E500 ATP故障E1064來支援】台鐵 PP自強號(E1000電力機車牽引) 138次 往七堵 松山站 進站 出站
Full Guide
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Last Updated: August 25, 2026
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