Background on Ef81 140 E231 B12
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2020年9月10日 いよいよ今回で最終!! 青森から秋田を経て転用改造された E231系 八ミツB31編成が電気機関車EF81 139(田端)に牽引されて配給輸送されました。 JR高崎駅
上越線 配9736レ EF81-140牽引E231系B80編成 秋田出場配給 小出→八色にて
【4K】EF81 140＋E231系 元ミツB42編成 AT出場配給(配9822レ)@2020.2.14
2020年5月27日 電気機関車EF81 140牽引 E231系ミツB80編成 JR秋田総合車両センター 出場 配給列車 JR高崎駅
2020年3月18日 電気機関車EH200-22牽引 高速貨物列車、211系電車、そして電気機関車EF81 140牽引 E231系ミツB12編成 JR秋田総合車両センター 出場 配給列車 JR高崎駅
2020年5月28日 交流直流両用電気機関車EF81 140が長岡へ帰って行きました。単機返却回送 （E231系電車 ミツB80編成転用改造後 配給列車の牽引機関車）JR高崎駅
2020年6月4日 電気機関車EF81 140 単機 返却回送 さまざまな電気機関車が待機する高崎機関区の前を通過して長岡へ帰っていきました。EF210-306(吹田)がやってきたので驚きました！
【総武線 E231系 青森入場配給】配9558レ EF81 134 + E231系B12編成 東大宮操車場 2019.9.27
2020/03/18 JR East: E231 Series B12 Set after Refurbishment at Omiya & Oku
2020年4月14日 最後の6ドア車組込編成！ E231系ミツB82編成 転用改造のための配給列車を夜の高崎駅で見送る。電気機関車 EF81 141に牽引されてJR東日本テクノロジー青森改造センターへ
E231系B12編成10両 秋田出場9736ﾚ EF81140牽引
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Last Updated: August 25, 2026
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