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【性能優異】全新E500電力機車上線啦！首波行駛PP自強號真的有暴力加速嗎？台灣鐵路 自強121次 台北-新竹 搭乘記錄 | 20241009
臺鐵 E500 PP自強號樹林通過
【加速對決！】新舊世代交替 雙版本PP自強號出站速度對比！(左:E500/右:E1000)(豐原站下行出站)(2025/10月拍攝)
20241126 144車次E500 PP自強號
【E500的超變態加速!!!】台鐵 PP自強號(E500牽引) 144次 往基隆 松山站 進站 出站(大功率IGBT-VVVF牽引馬達怒吼+超強力加速注意!!!)
臺鐵8773次E500”PP”15節客車試運轉”桃園”站通過-2026/08/05
暴走!!最速126km/h｜臺鐵 E500 型新型電力機車 高速通過合輯
台鐵E500型新PP自強號0～125+km/h完整加速音 台中～豐原 東芝IGBT-VVVF
難得一見！！！PP新舊車頭交會#train #e1000型 #e500
![被台鐵玩成誤點元凶的最新列車 | 明明有兩倍性能的E500型為何問題一大堆 | #E500型 #台鐵 #自強號 #PP自強號 | [鐵道謎學堂]](https://i.ytimg.com/vi/o-t-Hvrt6sg/mqdefault.jpg)
被台鐵玩成誤點元凶的最新列車 | 明明有兩倍性能的E500型為何問題一大堆 | #E500型 #台鐵 #自強號 #PP自強號 | [鐵道謎學堂]
109次 PP自強號E500 松山中速通過
Detailed Analysis
Data is compiled from public records and verified media reports.
Last Updated: August 24, 2026
Future Outlook
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