Background on Jr Ev E801 Accum
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JR東日本 新型交流蓄電池電車 EV-E801系 甲種輸送関西地区 【4K】
《JR貨物》秋田まで長旅のEV-E801系（ACCUM）4両 吹田タで一休み（R2.11.3）
![【前面展望】男鹿線(上り) 普通(EV-E801系 ACCUM) [男鹿→秋田] 1134M列車](https://i.ytimg.com/vi/hucY5QYyNVA/mqdefault.jpg)
【前面展望】男鹿線(上り) 普通(EV-E801系 ACCUM) [男鹿→秋田] 1134M列車
【走行音】JR東日本男鹿線EV-E801系(ACCUM) (日立IGBT-VVVF) 脇本→船越
【EV-E801系】秋田駅 発車メロディ+男鹿線 蓄電池電車 ACCUM 発車 警笛付 / JR東日本
JR男鹿線 羽立～男鹿 前面展望 EV-E801系 Accumulator driven train, JR Oga Line, Hadachi to Oga (2018.8)
TOMYTEC EV-E801系「ACCUM」の開封と動力化と走行【鉄道コレクション】【Nゲージ】【鉄道模型】
JR東日本 EV-E801(ACCUM)
〔4K UHD*ac〕JR東日本・男鹿線-奥羽本線：男鹿→秋田駅間(全区間)、EV-E801形/「ACCUM」乗車走行シーン。【車窓・側面展望】
【ドア開閉】男鹿線 EV-E801系 ACCUM G3編成
【JR EAST Train Simulator】男鹿線 秋田~男鹿 EV-E801系 運転 JR東日本トレインシミュレータ
Expert Insights
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Last Updated: August 23, 2026
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